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越堵越狠周六起走鲁巷环岛将绕更大圈

发布时间:2019-09-25 20:29:29

越堵越狠 周六起走鲁巷环岛将绕更大“圈”

本报讯(魏娜 通讯员张振宇 张超)本周六起,因为地铁和配套工程施工,鲁巷大转盘打围半径扩大20米,开车围着转盘转一圈的长度,比原来多出126米。

部分商业体停车场改为机动车道

在施工现场了解到,鲁巷大转盘原半径80米,沿着最小圈转一圈502米左右,最大圈则有628米。目前整个转盘有4股车道,宽度约20米。27日开始施工后,围挡将把现有车道几乎全包进去,根据“退一还一”原则,将在围挡外重新划出3股至4股车道,用于机动车通行。

施工方与光谷华美达酒店及光谷国际广场协商,分别让出15米的停车场位置,用于车辆通行。光谷步行街路口的综合警务站也向后退了15米。

转行距离更长 进出车辆更易“打结”

地铁施工方介绍,这次施工工程位于武汉东湖高新区既有光谷广场下方,是集轨道交通工程、市政工程、地下公共空间于一体的综合项目。打围将持续至2018年12月30日。

据介绍,鲁巷转盘日均车流量达15万辆,进出光谷的八成车流需要通过该处。每天晚高峰期,几万辆私家车、近千辆通勤大客车,还有十几路公交车以及大量电动车和行人叠加,鲁巷转盘不堪重负。

扩围后,车辆在转盘转行的距离更长,原来环岛出口的缓冲区域都被拓展为车道,进出转盘的车辆很容易在路口“打结”,预计早晚高峰需要花更多时间通过这个堵点。

建议远端绕行三环避堵

远端外围绕行建议:从流芳、生物城等片区前往洪山广场、八一路方向的车辆,经南三环、珞狮南路绕行;从流芳、生物城等片区前往武汉火车站、徐东、二七长江大桥等方向的车辆,绕行东三环线。

反之

越堵越狠周六起走鲁巷环岛将绕更大圈

,从洪山广场、八一路方向前往流芳、生物城等片区的车辆,经珞狮南路、南三环绕行,从武汉火车站、徐东、二七长江大桥等方向前往流芳、生物城片区的车辆,绕行东三环线。

近端绕行建议:步行街南路实施单行后,步行街区内前往华中科技大学方向的车辆,在珞雄路珞喻路口直接右转进入珞喻路,到达华中科技大学方向;前往中国地质大学方向的车辆,在珞雄路珞喻路口左转进入珞喻路,经转盘至地质大学方向;前往体院方向的车辆,可在珞雄路左转进珞喻路,绕转盘至体院方向,也可在珞雄路雄楚大道路口左转,经雄楚大道绕行。

鲁巷广场多处公交站点迁移

据施工方介绍,本周六起,鲁巷环岛出口至珞雄路由西向东方向,将取消珞喻路南侧两个公交站,在转盘原喷泉广场设10条线路双港湾公交站,步行街南路(光谷街)增设3条线路的公交站,在珞雄路增设5条线路的公交站。

此外,为方便行人过街,将在工贸家电位置处新建一处便桥后拆除大洋百货处天桥;在珞雄路世界城广场处新建一处便桥后拆除家乐福处天桥;在珞雄路上新建一处人行天桥。

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